Khi Hà Nội triển khai các biện pháp chống dịch một cách quyết liệt nhất cũng là lúc có không ít những vấn đề mới được phát sinh, khiến dư luận xuất hiện nhiều ý kiến trái chiều. Một trong những vấn đề đó là câu chuyện về giấy đi đường ở Hà Nội.

Ngày 3/9, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh ký ban hành Chỉ thị 20/CT-UBND, chia Hà Nội thành 3 vùng chống dịch. Trên cơ sở văn bản này, Công an thành phố Hà Nội đã đề xuất cấp giấy đi đường cho 6 nhóm đối tượng, cùng với đó là quy trình cấp giấy đi đường đã được Công an Thành phố dự thảo.

Lực lượng Công an kiểm tra giấy đi đường tại một chốt kiểm soát ở Hà Nội

Sau khi Công an thành phố Hà Nội thông tin về việc các nhóm đối tượng được cấp giấy đi đường, quy trình cấp giấy đi đường đã có rất nhiều ý kiến trái chiều. Trong đó, rất nhiều ý kiến phê phán, không đồng tình, thậm chí chê bai, đả kích cách làm của Hà Nội, cho rằng cách làm của Hà Nội là thủ công, cực kỳ phức tạp, nhiêu khê, dễ gây nhũng nhiễu với người dân, doanh nghiệp. Một số người còn cho rằng, đó là lối tư duy cũ kỹ, không dựa trên cơ sở khoa học, tư duy quyền lực, sách nhiễu, vi phạm quyền công dân.

Đặc biệt, sau khi Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng, chống dịch COVID-19 nêu tên một số tỉnh, thành phố, trong đó có Hà Nội còn có những hạn chế trong ban hành các quy định về giao thông, lưu thông hàng hóa chưa cân nhắc kỹ lưỡng dẫn đến gây bức xúc trong dư luận.

Sau khi Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Hà Nội cần có hướng dẫn cụ thể, kịp thời điều chỉnh nội dung còn bất cập trong việc cấp giấy đi đường cho các nhóm đối tượng theo quy định đã ban hành thì sự chỉ trích hướng vào chính quyền Hà Nội lại càng gia tăng. Nhiều người tiếp tục vin vào cớ này để công kích, phê phán chính quyền Hà Nội, kích động dư luận nhằm hướng dư luận tiêu cực vào chính quyền Thủ đô.

Trước tình hình đó, Ông Chu Ngọc Anh, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã phải lên tiếng giải thích rằng: Cấp giấy đi đường là vấn đề "mới, khó, chưa từng có tiền lệ”.

Đúng vậy, đây là vấn đề rất mới, rất khó, chưa có tiền lệ, nhất là với một thành phố gần 10 triệu dân như Hà Nội.

Có những ý kiến đả kích rằng, chỉ trong một thời gian ngắn Hà Nội đã điều chỉnh giấy đi đường tới 4 lần, rồi là đâu chỉ có Hà Nội cấp giấy đi đường lần đầu mà một số tỉnh, thành phố như Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh… cũng đã cấp giấy đi đường, sao Hà Nội không rút kinh nghiệm, không học những kinh nghiệm hay của các địa phương trên.

Xin thưa, nói thì dễ làm mới khó. Với áp lực vừa chống dịch, vừa duy trì sản xuất, kinh doanh, vừa đảm bảo không để dịch bệnh bùng phát, vừa đảm bảo việc đi lại của người dân, nhất là với một thành phố có đông dân như Hà Nội, trong bối cảnh tỉ lệ người dân được tiêm vaccine ở Hà Nội còn thấp thì câu chuyện đó không dễ một chút nào. Dường như, một số người họ chỉ biết nói, biết phê phán mà chẳng thấy họ đưa ra những sáng kiến, góp ý hay kiến nghị nào cho chính quyền Thành phố.

Tuy nhiên, không phải vì thế mà chính quyền Thành phố bỏ ngoài tai những lời góp ý từ dư luận, người dân và doanh nghiệp. Trước ngày Hà Nội triển khai kiểm tra người dân ra đường theo mẫu giấy đi đường mới, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã có quyết định kịp thời. Theo đó, Ban Thường vụ Thành ủy giao Ban cán sự Đảng UBND TP chỉ đạo tiếp tục sử dụng giấy đi đường do doanh nghiệp tự cấp, tự chịu trách nhiệm. Tức là vừa triển khai việc thực hiện giấy đi đường theo mẫu mới và mẫu cũ.

Đó rõ ràng là thái độ tiếp thu nghiêm túc, cầu thị của lãnh đạo Thành phố trước các góp ý của rất nhiều đại diện doanh nghiệp và người dân. Điều đó cho thấy, trước một vấn đề khó, chưa có tiền lệ, lãnh đạo Thành phố cũng đã rất trách nhiệm, cân nhắc kỹ càng và luôn biết lắng nghe trên tinh thần cầu thị để điều chỉnh những vấn đề còn bất cập.

Phải nói rằng, câu chuyện về giấy đi đường ở Hà Nội đã khiến dư luận đặc biệt chú ý. Có những bài học kinh nghiệm đã được rút ra, nhưng hơn hết đó là sự lắng nghe, tinh thần cầu thị để điều chỉnh những vấn đề chưa hợp lý.

Tôi vui vì chính quyền Thành phố đã biết lắng nghe để có những điều chỉnh kịp thời. Trên tinh thần cầu thị đó, tôi cũng hy vọng rằng, chính quyền thành phố Hà Nội sẽ có những chính sách, cách làm mới phù hợp hơn, hợp lý hơn, nhất là cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong cấp, kiểm soát giấy đi đường cũng như trong triển khai các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19.

Việt Nguyễn

Read more…

Mã Phi Long

Mấy ngày qua, lợi dụng việc chính quyền Hà Nội điều chỉnh việc cấp giấy đi đường cho người dân, hay chủ trương xét nghiệm cho 100% người dân toàn thành phố, đám kền kền Việt Tân và số rân chủ cuội trong nước thi nhau hô hào, tạo tâm lý tiêu cực nhằm kích động người dân phản đối với loạt bài viết trên mạng xã hội nhằm bôi nhọ lãnh đạo Thành phố Hà Nội, trong đó chúng tập trung công kích, hạ uy tín Chủ tịch thành phố Chu Ngọc Anh.

Liên quan việc Hà Nội sẽ tiến hành tiêm vắc xin và xét nghiệm cho người dân toàn thành phố từ nay đến 15/9. Đám kền kền liên tục tìm mọi lý do để phá hoại chủ trương đúng đắn này với những luận điệu hết sức phi lý khi cho rằng việc xét nghiệm diện rộng sẽ gây tốn kém, lãng phí hoặc cho tằng nên dành tiền đó để mua vắc xin. Miệng lưỡi diều hâu của những kẻ chống phá thật nham hiểm. Việc xét nghiệm thu hẹp các vùng đỏ, da cam, mở rộng vùng xanh là hoàn toàn hợp lý lúc này, dù tốn kém nhưng cũng phải tiến hành càng sớm càng tốt để phát hiện các F0 trong xã hội, đồng thời mở chiến dịch tiêm chủng cho toàn bộ người dân. Với chính sách liên hoàn như vậy, chắc chắn dịch bệnh sẽ được kiểm soát trong thời gian ngắn nhất.

Việt Tân liên tục xuyên tạc, xỏ xiên việc chống dịch của Hà Nội

Cũng lân la vấn đề trên, Nguyễn Xuân Diện - kẻ bán trời không văn tự con lớn tiếng khoe khoang và được đám kền kền Việt Tân nâng bi khi vỗ ngực tự hào khi đã hiến kế giúp Thủ đô đẩy lùi được dịch bệnh. Nhưng than ôi! xem những kế sách mà kẻ “đại tài chém gió” như Nguyễn Xuân Diện góp ý cho chính quyền thành phố mà khiến nhiều người chạy mất dép.

Chẳng hạn, cũng liên quan đến việc giấy đi đường, Nguyễn Xuân Diện có cao kiến như sau: “Bỏ Giấy đi đường. Đồng thời với việc chỉ thị cho các chốt hướng dẫn người đi đường thực hiện đầy đủ 5K. Xem ý kiến của cựu ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng” đó là dùng thẻ căn cước công dân gắp chíp thay cho giấy đi đường.

Những kiến nghị mang xu hướng thụt lùi của Nguyễn Xuân Diện

(Sáng kiến của ông Nhưỡng cũng đã được tác giả phân tích trong bài viết “Đề xuất “đột phá” của ông Lưu Bình Nhưỡng về việc cấp giấy đi đường cho người dân Hà Nội”: http://www.bantindanchu.com/2021/09/e-xuat-ot-pha-cua-ong-luu-binh-nhuong.html?m=1).

Đúng là đẳng cấp của kẻ “bán trời không văn tự”. Hiến kế như Diện thì chẳng khác nào như dân gian ta có câu “xúi trẻ con ăn c. ứt gà”. Chỉ riêng mấy ngày vừa qua, khi thành phố chưa siết chặt việc xử phạt người dân ra đường không có giấy phép, Hà Nội đã chứng kiến nhiều điểm có số lượng mật độ giao thông đông đúc. Nếu bỏ giấy đi đường và cho các chốt hướng dẫn 5K cho người dân thì chắc chắc Hà Nội vỡ trận, mà đây cũng là điều mà đám kền kền Việt Tân và số rân chủ cuội mong muốn mà.

Thế nên, những kẻ đứng ngoài cuộc chiến với đại dịch Covid 19 thì chỉ chỏ, chê bai thì dễ như hát hay, còn khi chúng hiến kế thì quả thực chỉ khiến cho tình hình càng trở nên rối rắm thêm mà thôi.

Quay trở lại vấn đề giấy đi đường, việc chính quyền thành phố Hà Nội thay đổi chóng mặt cũng là điều tất yếu, cho thấy rõ sự cầu thị trong việc lắng nghe ý kiến phản hồi của người dân để kịp thời điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tiễn và đã được đại đa số người dân ủng hộ.

Tuy vậy, dư luận rất băn khoăn đến thời điểm ban hành và tính khả thi khi thực hiện. Trước mỗi vấn đề liên quan trực tiếp đến đời sống xã hội thì nó không đơn thuần là một quyết định hành chính mà phải coi đây là một chính sách vì có sự tác động, ảnh hưởng đến nhiều đối tượng. Chính sách ấy cần được xây dựng chặt chẽ, khoa học, có lộ trình phù hợp.

Cho nên, việc quy định hay thay đổi giấy đi đường cần được các chuyên gia nghiên cứu, dự báo để sớm có thông tin đến công chúng để người dân, doanh nghiệp không bị động, có thời gian chuẩn bị. Người dân chỉ thực sự tin tưởng, hợp tác và chấp hành tốt nhất các chủ trương, chính sách khi họ được thông tin chuẩn xác, chính thống và sớm nhất. Muốn làm được thế, đòi hỏi công tác tham mưu chính sách phải chuẩn xác, chu đáo, chặt chẽ, tính đến tất cả các yếu tố có lợi và bất cập. Người tham mưu chính sách phải rất hiểu cơ sở, đặt mình vào vị trí của chính người thực hiện thì chính sách đó mới đi vào cuộc sống.

 

Read more…

Mã Phi Long

Chẳng ai còn lạ lẫm với ông Lưu Bình Nhưỡng, nguyên Đại biểu Quốc hội Khóa XIV với nhiều phát ngôn gây tranh cãi trong các kỳ họp Quốc hội. Còn nhớ có thời điểm, do dùng sai phương pháp toán học nên ông Nhưỡng đã nhân sai phạm của một số cá nhân trong CAND nhưng đã quy kết đấy là sai phạm của cả lực lượng và phát biểu hết sức châm chọc về công tác giáo dục chính trị tư tưởng trong lực lượng CAND và đồng chí Bộ trưởng Bộ Công an đã có phần trả lời hết sức thoả đáng về vấn đề này nhưng có lẽ vị đại biểu đó vẫn chưa phục nên vẻ mặt cười đầy ngạo nghễ, còn dư luận thì được một phen hú vía và cười thả ga với cách ứng xử của vị đại biểu này.

Còn mới đây, khi phát triển trên kênh VTC, vị cựu ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng lại tiếp tục tạo sóng trên không gian mạng khi phê phán việc cấp giấy đi đường của thành phố Hà Nội, cho rằng Hà Nội "gây phiền hà cho dân", bởi vì "có căn cước công dân gắp chíp rồi không cần giấy đi đường". Lại một suy nghĩ thiển cận, áp đặt đã không ít lần khiến ông Nhưỡng bẽ bàng trước dư luận và hiện tại thì ông đang nhầm lẫn tai hại trong vấn đề giấy đi đường và căn cước công dân.

Sáng kiến của ông Lưu Bình Nhưỡng

Trước hết, ông Nhưỡng đang lẫn lộn giữa công năng của giấy đi đường và thẻ căn cước công dân gắn chip. Căn cước công dân gắn chíp dùng để chứng minh họ là ai, bao gồm các thông tin như họ tên, ngày sinh, quê quán,… chíp là để đảm bảo độ bảo mật, khó bị làm giả, khó hỏng chứ chip không phải là "định vị". Cho nên, căn cước công dân không hề thể hiện được nghề nghiệp, lý do ra đường, tuyến đường di chuyển, điều mà lực lượng chức năng đang muốn kiểm soát để đảm bảo chỉ những người được phép ra đường.

Trong khi đó, giấy đi đường lại thể hiện những thông tin cơ bản trên để cơ quan chức năng xác định xem người tham gia giao thông thời điểm áp dụng chỉ thị 16 có phải thuộc nhóm đối tượng được ra đường hay không. Và điều quan trọng không kém là giấy đi đường có đóng dấu xác nhận của công an, lãnh đạo cơ quan, doanh nghiệp như một minh chứng xác định của các cơ quan Nhà nước đối với thông tin được khai trên giấy, điều mà căn cước công dân không thể hiện được.

Đó là chưa kể, để đọc được những thông tin được lưu giữ trên căn cước công dân phải có thiết bị chuyên dụng, không thể trang cấp một lúc cho hàng trăm điểm chốt trên khắp Hà Nội được. Chính vì thế, việc kiểm soát di chuyển của người dân qua căn cước công dân là điều không thể.

Còn về ý kiến giấy đi đường gây phiền hà cho người dân thì có lẽ ông Nhưỡng đang bị dắt mũi bởi quan điểm lệch lạc của những những nhà rân chủ rởm, số cơ hội chính trị. Vì thời gian qua, tình hình dịch bệnh Covid 19 tại Hà Nội vẫn đang diễn biến phức tạp, trong khi đó Hà Nội đã phải thực hiện giãn cách xã hội lần thứ 3 để đảm bảo vét sạch F0 khỏi xã hội. Thế nhưng, nhiều cá nhaanm cơ quan, doanh nghiệp vẫn tìm cách lách luật và bằng chứng là người dân ra đường quá đông trong khi cả thành phố đang thực hiện Chỉ thị 16.

Việc giãn cách thực hiện có thành công hay không, một phần rất quan trọng, đó là hạn chế việc người dân di chuyển giữa các vùng dịch, đảm bảo người giãn cách với người, phường giãn cách với phường… Cho nên, về việc này, có lẽ ông Nhưỡng nên đặt câu hỏi ngược lại là chính người dân đang gây phiền hà, khó dễ cho lực lượng chức năng, nhất là lực lượng công an trong việc thẩm định, cấp và quản lý giấy đi đường.

Read more…

 

Câu chuyện về giấy đi đường ở Hà Nội có lẽ là một trong những câu chuyện nóng nhất những ngày gần đây. Sau khi Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh ký ban hành Chỉ thị 20/CT-UBND về tăng cường thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch bệnh COVID-19 trên địa bàn Thành phố, trong đó có nội dung giao Công an Thành phố chủ trì, hướng dẫn việc cấp giấy đi đường cho các đối tượng, phương tiện được phép di chuyển trên địa bàn theo nguyên tắc chỉ các cá nhân, phương tiện “được phép mới ra đường”, “ai ở đâu, ở đó”, “người ở vùng nào thì ở vùng đó”.

Ngày 5-9, Công an thành phố Hà Nội đã ra thông báo chính thức về đối tượng, trình tự thủ tục duyệt cấp giấy đi đường có nhận dạng, thẻ đi mua hàng thiết yếu phục vụ công tác phòng, chống dịch Covid-19 trong vùng 1 với những hướng dẫn rất chi tiết, cụ thể.

Lực lượng Công an kiểm tra giấy đi đường tại một chốt kiểm soát dịch bệnh

Thế nhưng, trên một số diễn đàn, mạng xã hội lại xuất hiện rất nhiều ý kiến trái chiều, trong đó có rất nhiều ý kiến phê phán, đả kích, chê bai cách làm của chính quyền Hà Nội, Công an thành phố Hà Nội. Những ý kiến này cho rằng, việc quy định đối tượng, trình tự, thủ tục, quy trình cấp giấy đi đường của Công an thành phố Hà Nội là nhiêu khê, là gây khó dễ cho người dân, doanh nghiệp, là tư duy cũ kỹ, lối mòn, là cách làm của những con người 0.4 trong thời đại 4.0, là “sản phẩm của một quyết định lười suy nghĩ”…

Một số người khác thì đưa ra những ý kiến, nhận định, phán xét thiếu tính xây dựng kiểu như sao đã có căn cước công dân gắn chíp rồi sao cần giấy đi đường? tại sao Hà Nội cứ thay đổi giấy đi đường xoành xoạch và mỗi lần thay đổi lại là một lần gây khó dễ, phiền hà cho người dân…

Cá nhân tôi định không có ý kiến, bình luận gì, nhưng thấy nhiều ý kiến, bình luận có phần hơi thái quá nên tôi thấy cần phải nói vài điều thế này.

Thứ nhất, lúc này, chúng ta đang sống trong những ngày thành phố Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, chúng ta đang sống trong những ngày dịch bệnh diễn biến phức tạp. Chúng ta cũng đang sống trong những ngày mà cả nước đang “chống dịch như chống giặc”, tức là chúng ta đang chống dịch, “chống giặc”, chứ không phải sống trong những ngày bình thường. Trong điều kiện cuộc sống như vậy thì không thể đòi hỏi mọi thứ diễn ra bình thường như lâu nay chúng ta phải được tận hưởng.

Thứ hai, mục đích cuối cùng và cao nhất của việc cấp và sử dụng giấy đi đường là để hạn chế tình trạng người dân ra đường không có lý do chính đáng trong những ngày thành phố thực hiện giãn cách xã hội nhằm hướng tới mục tiêu cao nhất là nhanh chóng kiểm soát, ngăn chặn, đẩy lùi dịch bệnh COVID-19, sớm đưa cuộc sống bình thường trở lại. Chứ mục đích của việc cấp, sử dụng giấy đi đường không phải là để gây phiền hà, gây khó dễ, xử phạt người dân. Bởi vậy, chúng ta phải hiểu rõ mục đích của việc làm này.

Thứ ba, nếu chỉ ngồi một chỗ mà phán xét, chê bai thì rất dễ nhưng nghĩ ra và thực hiện lại là điều không dễ dàng chút nào. Bởi vậy, nếu thực sự có thực tâm, có đóng góp thì thay vì ngồi phán xét mọi người hãy cùng nghĩ, cùng bàn để có những góp ý, đóng góp, những sáng kiến, đề xuất giải pháp giúp thành phố thực hiện tốt hơn, thuận tiện, dễ dàng hơn.

Thứ tư, các đối tượng được cấp giấy đi đường, quy trình, thủ tục, trình tự cấp giấy đi đường đã được Công an thành phố thông báo chính thức, rõ ràng. Vì vậy, mọi người dân, doanh nghiệp cần tuân thủ, thực hiện theo hướng dẫn. Tôi cũng xin được nói một điều rằng, có lẽ việc Công an thành phố được giao thêm nhiệm vụ xem xét, cấp giấy đi đường cũng là việc cực chẳng đã. Nhiệm vụ chính của Công an thành phố là đảm bảo an ninh, trật tự trên địa bàn Thủ đô. Trong bối cảnh vừa đảm bảm an ninh, trật tự, đấu tranh phòng, chống tội phạm, vừa là lực lượng tuyến đầu chống dịch. Giờ đây phải thêm nhiệm vụ này chắc chắn họ sẽ phải căng sức hơn, vất vả hơn. Do đó, họ cũng không mong muốn có thêm nhiệm vụ này. Lúc này, Công an thành phố làm là vì trách nhiệm với thành phố, với nhân dân, vì sự bình yên của Thủ đô.

Thứ năm, lúc này mỗi người dân chúng ta hãy phát huy tinh thần trách nhiệm công dân, chịu khó thêm một chút, chấp nhận những khó khăn, những hạn chế trong việc đi lại để vì mục tiêu cao nhất là kiểm soát, ngăn chặn, đẩy lùi dịch bệnh. Có như vậy thì cuộc sống bình thường mới sớm trở lại. Đừng đòi hỏi quá nhiều vào lúc này, bởi lúc này chính quyền và các lực lượng chức năng cũng đã căng hết sức, họ đã phải chấp nhận vất vả, hy sinh rất nhiều. Bởi vậy, đừng than phiền và đòi hỏi quá nhiều vào lúc này.

Điều cuối cùng mà tôi muốn nói đó là, nếu ai đó trong chúng ta có ý tưởng, đề xuất gì hay, hợp lý thì nên góp ý, kiến nghị với chính quyền Thành phố, đừng nên phán xét, chê bai, kích động vào lúc này. Đoàn kết lúc này là điều quan trọng nhất để giúp chúng ta cùng với các cấp chính quyền sớm chiến thắng đại dịch.

Việt Nguyễn

Read more…

 

Việc kiểm tra nhiều loại giấy tờ của người ra đường vào sáng 9/8
khiến ùn tắc ở nhiều khu vực

Từ xưa cho đến hiện nay, vấn đề xây dựng bộ máy chính quyền của dân, do dân, vì dân đã được nói tới rất nhiều. Đã có rất nhiều bài viết, bài phát biểu, thậm chí được quy định trong Hiến pháp, pháp luật, nhưng suy cho cùng, chính quyền của dân thực chất là một chính quyền luôn đặt lợi ích của người dân lên trên hết.

Một chính quyền biết lo cho dân, đại diện cho quyền làm chủ của nhân dân, không xa dân, gần dân, hiểu dân và đặc biệt phải luôn biết lắng nghe ý kiến của nhân dân. Đó cũng là vấn đề mà tôi đang muốn nói tới nhìn từ vấn đề điều chỉnh các quy định trong phòng, chống dịch bệnh Covid-19 vừa qua của chính quyền thành phố Hà Nội.

Để hạn chế người dân ra đường không có lý do chính đáng, hạn chế những trường hợp cấp và sử dụng giấy đi đường không đúng mục đích, không đúng đối tượng trong thời gian giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, ngày 7-8-2021, UBND TP Hà Nội đã có thông báo chỉ đạo về việc cấp và sử dụng giấy đi đường. Theo đó, từ ngày 9-8, người dân khi ra đường ngoài việc mang theo giấy đi đường theo mẫu đã được ban hành ngày 29-7, cần xuất trình kèm theo: Căn cước công dân/Chứng minh thư nhân dân, lịch trực, lịch làm việc, văn bản phân công nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị.

Tuy nhiên, trong ngày 10-8, sau một ngày triển khai quy định trên của UBND TP Hà Nội đã xuất hiện rất nhiều vấn đề phát sinh, nhất là có nhiều vấn đề bất cập, gây khó khăn cho người dân, cho lực lượng làm nhiệm vụ tại các chốt kiểm soát dịch bệnh và đặc biệt làm gia tăng nguy cơ lây lan dịch bệnh tại các điểm chốt.

Đó là những vấn đề như: Thông báo ban hành chỉ trước một ngày đã triển khai khiến cho người dân và các cơ quan, đơn vị “trở tay không kịp”; tình trạng người dân xếp hàng dài tại trụ sở UBND các xã, phường để xin xác nhận; tình trạng ùn ứ người, phương tiện tại các chốt kiểm soát dịch bệnh làm gia tăng nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh; tình trạng mỗi nơi hiểu một kiểu dẫn đến cách triển khai khác nhau…

Trước tình hình đó, bên cạnh một số ý kiến thái quá lên tiếng chỉ trích chính quyền đã có rất nhiều ý kiến góp ý của người dân, cơ quan, đơn vị để nghị UBND TP Hà Nội xem xét lại việc ban hành quy định này cho phù hợp hơn nhằm tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình di chuyển vừa đảm bảo thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 vừa không làm gia tăng nguy cơ lây lan dịch bệnh.

Trước một số ý kiến, nhất là những ý kiến chỉ trích, cho rằng UBND TP Hà Nội nhiêu khê, cố tình gây khó khăn cho người dân, ban hành quy định như vậy là để nhằm mục đích xử phạt người đi đường để bổ sung ngân sách.

Người dân xếp hàng chờ xin dấu xác nhận giấy đi đường

Về vấn đề này, chiều ngày 9-8, ông Nguyễn Mạnh Quyền - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định, việc kiểm tra, kiểm soát nhằm giảm lượng người ra đường nhằm bảo đảm giãn cách xã hội thực chất. Đây là biện pháp quyết định để ngăn chặn dịch bùng phát rộng, bảo vệ an toàn sức khoẻ, tính mạng nhân dân. 

Đặc biệt, ông Quyền nhấn mạnh, việc kiểm tra giấy đi đường không phải để phạt người dân mà đây là căn cứ để phát hiện và xử lý trách nhiệm đối với cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp chưa tổ chức thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND TP về bố trí lịch làm việc, sản xuất, kinh doanh trong thời gian giãn cách xã hội. Nói như vậy, có nghĩa là, mục đích cao nhất của việc làm này là để hạn chế người dân ra đường không có lý do chính đáng để thực hiện mục tiêu cao nhất là sớm đẩy lùi dịch bệnh, vì sức khỏe của nhân dân.

Trước những góp ý của người dân, các cơ quan, đơn vị, trên cơ sở cân nhắc, tính toán những điểm hợp lý, chưa hợp lý, sáng 10/8, UBND TP Hà Nội ban hành thông báo về việc triển khai các chỉ đạo của UBND TP tại Công văn số 2562 ngày 7/8.  Theo đó, UBND Hà Nội nhận định sau khi ban hành, một số nội dung tại văn bản chưa được các cơ quan, đơn vị thống nhất cách hiểu dẫn đến còn lúng túng trong triển khai thực hiện, chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân, doanh nghiệp cũng như yêu cầu phòng, chống dịch bệnh.

Vì vậy, UBND TP cho phép người dân khi đi đường xuất trình giấy tờ tùy thân (Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân/Hộ chiếu) kèm theo Giấy đi đường (mẫu đã được ban hành kèm theo Công văn số 2434 của UBND TP ngày 29/7). Như vậy, quy định yêu cầu người dân khi ra đường phải xuất trình lịch trực, lịch làm việc, văn bản phân công nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị đã được bãi bỏ.

Quyết định trên của UBND TP Hà Nội nhanh chóng nhận được sự đồng tình của đông đảo người dân và dư luận. Phần lớn người dân đều ủng hộ quyết định trên và cho rằng, chính quyền TP Hà Nội đã biết lắng nghe và tiếp thu ý kiến góp ý từ nhân dân, đặt nhân dân lên trên hết để kịp thời có sự điều chỉnh các quy định cho phù hợp.

Một chính quyền biết lắng nghe ý kiến từ nhân dân để điều chỉnh linh hoạt và phù hợp hơn đó là chính quyền vì dân và của nhân dân.

Việt Nguyễn

Read more…